HVORDAN DU VELGER EN BYGGEBIL - hvilket enhjulet eller tohjulet trillebår er bedre

Hvordan velge en trillebår

Sett nok av forskjellige biler. Det var alle slags ting: akslene var løse, hjulene ble senket, kroppen var sprukket i svingen ... Men jeg ville ha en "seig", fordi jeg lette etter en byggeplass. Til slutt fant jeg en Forte WB6418-1S med en bæreevne på opptil 320 kg og tok den. Jeg trodde det ville være nok i to år, men jeg tok feil. Etter 2 dager "fløy" lagrene på hjulene. Selvfølgelig fikset jeg bruddet.

"Runs" så langt, har allerede transportert 5 tonn sand på en uke, nå er jeg ferdig med fundamentet for huset. Trillebåren er slitesterk. Hvis det brukes med et hode, vil det vare lenge. Vel, ut av all denne gimmikken har jeg trukket ut en universell formel for å navigere hvordan jeg skal velge en trillebår. Se på disse parametrene.

Ramme

Bør bøye seg rundt trauet for å støtte ryggen og fronten. Se på høyden på stativene.

  • De høyere har lav klaring mellom stativet og bakken. Du vil treffe et hinder, du vil klamre deg og hoppe.
  • Å jobbe med lav trillebør laster ikke ryggen.

Det skal ikke være sveis på rammen. Ellers er det ikke en konstruksjon, men en hagemodell, som bare kan transportere grønnsaker og frukt, og ikke steinsprut og murstein.

Kropp

  • Den trapesformede (skrå) kummen fordeler vektene jevnt og reduserer dermed belastningen på armene. Det er lettere å jobbe, du blir ikke sliten så fort. Ta en forsterket trillebår (med avstivende ribber) slik at strykejernet absolutt er 1 mm tykt, ikke mindre. Og jern "nese" stakk ut bak trauet og beskyttet pallen mot deformasjon da trillebåren ble veltet fremover.
  • Det firkantede trauet er romsligere, men større. Det vil ikke passere gjennom hver åpning.

Kontroller trillebåren for styrke

Rull på siden og skyv på kroppen på forskjellige steder. Hvis metallet bøyer seg, er det et gap. Ikke kjøp.

Penner

Se på bredden på de divergerende håndtakene.

  • Med en smal åpning vil ikke en slank onkel ikke virke litt. Du vil treffe håndtaket når du skyver og i svinger.
  • Med en bred spredning av håndtakene er det mer frihet til å manøvrere.

Hjul

Det er støpt, oppblåsbart, stort - med en skivediameter på 350-450 mm. Oppblåsbare hjul på en metallfelg er de mest praktiske. De passerer gjennom hvilket som helst terreng, laster ikke og tåler mer vekt enn støpt.

Lagrene er lette å flytte. Men noen ganger må de smøres slik at de ikke knirker og serverer lenger.

Hvilken bil er bedre enhjulet eller tohjulet

- med 1 hjul - manøvrerbart, men du må holde det på vekten, hender og rygg blir fort sliten. Kostnaden er to til tre ganger billigere enn tohjulede modeller. Et godt alternativ hvis du bærer last langs smale og svingete stier;

- med 2 hjul - stabilt, vil du laste mer på dette og ikke sette deg fast på grusveien. Pålitelig ting!

Jeg angrer ikke på at jeg kjøpte en konstruksjon Forte. Den velter ikke og tåler tunge belastninger. Testet allerede 100 ganger. Jeg tror bilen vil vare mer enn ett år. Før begynnelsen av kaldt vær vil jeg vaske den, smøre lagrene i hjulene og dekke den med en presenning. La den stå og vente i vingene.

Les: "Hvordan velge en hagemaskin"

Se videoen om hvordan du velger en god konstruksjonsbil